Не автоматическая горелка Старт 50 кВт

В наличии: 40
Не автоматическая горелка Старт 50 кВт

Горелка на отработке СТАРТ описание:
Мощность: 10-300 к.Вт. регулируется ( и более по заказу)
Материал: сталь .
Диаметр 102 мм
Длина 155 мм
Комплектация поставки:
Форсунка в сборе 1 шт.
Корпус горелки в сборе 1 шт.
Регулятор давления с монометром -1 шт.

Быстросъем - 1 шт. 


Внимание! При использовании в качестве топлива отработанные масла, необходимо предворительно нагревать топливо до температуры не менее 35 градусов. 

Выбор мощности
Выберите параметр
Выбор мощности
14 000
можно купить в кредит

Купить в 1 клик

Горелка на отработке СТАРТ описание:
Мощность: 10-300 к.Вт. регулируется ( и более по заказу)
Материал: сталь .
Диаметр 102 мм
Длина 155 мм
Комплектация поставки:
Форсунка в сборе 1 шт.
Корпус горелки в сборе 1 шт.
Регулятор давления с монометром -1 шт.

Быстросъем - 1 шт. 


Внимание! При использовании в качестве топлива отработанные масла, необходимо предворительно нагревать топливо до температуры не менее 35 градусов. 

  • Описание

    С лёгкостью сжигает любые горючие жидкости: отработку, пиролизное топливо, сырую нефть, отходы нефтехимического и пищевого производства.
    Диапазон мощности горелки на отработке Старт : от 10 до 300 кВт с градацией 50 кВт по заказу пользователя.
    Давление подаваемого сжатого воздуха должно находиться в диапазоне 1-3 атм.


    В отличие от предыдущих моделей в её конструкции все патрубки и соединения заменены на медные трубки и располагаются внутри компактного корпуса.
    Узел регуляции снабжен манометром, удобными регуляторами подачи топлива и сжатого воздуха и разъёмами для подключения.

С лёгкостью сжигает любые горючие жидкости: отработку, пиролизное топливо, сырую нефть, отходы нефтехимического и пищевого производства.
Диапазон мощности горелки на отработке Старт : от 10 до 300 кВт с градацией 50 кВт по заказу пользователя.
Давление подаваемого сжатого воздуха должно находиться в диапазоне 1-3 атм.


В отличие от предыдущих моделей в её конструкции все патрубки и соединения заменены на медные трубки и располагаются внутри компактного корпуса.
Узел регуляции снабжен манометром, удобными регуляторами подачи топлива и сжатого воздуха и разъёмами для подключения.